Q# | DATE | 7-September-2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 68 | Jacobs | Res | EVENT | FIA Finals | ||||||||||||||||||||||||||||
18.703 | 39.06 | CLASS | NDRS Pro Mod | ||||||||||||||||||||||||||||||
0.574 | 717 | Kuno | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
717 | Kuno | 7.009 | 201.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 717 | Kuno | Res | 0.529 | |||||||||||||||||||||||||||||
7.026 | 188.98 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.600 | 51 | Appleton | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Appleton | NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 | Robinson | Res | NTR | |||||||||||||||||||||||||||||
7.063 | 204.71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.472 | 51 | Appleton | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Appleton | 6.729 | 193.60 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
9 | 51 | Appleton | Res | 0.534 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.682 | 206.52 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.581 | 3 | R Johansson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R Johansson | 6.435 | 213.41 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | 56 | Eriksson | Res | 0.576 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.487 | 217.13 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.705 | 56 | Eriksson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Eriksson | 6.480 | 215.02 | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 100 | Ellis (a) | Res | 0.845 | |||||||||||||||||||||||||||||
7.118 | 196.56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.576 | 3 | R Johansson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R Johansson | 6.860 | 158.41 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | 3 | R Johansson | Res | 0.534 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.576 | 205.94 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.537 | 3 | R Johansson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R Johansson | 6.458 | 215.18 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
12 | 367 | Gullqvist | Res | 0.476 | |||||||||||||||||||||||||||||
NTR | NSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
WINNER | 3 | R Johansson | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1 | Nilsson | Res | 3 | R Johansson | ||||||||||||||||||||||||||||
6.914 | 209.74 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.537 | 1 | Nilsson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nilsson | 6.875 | 217.27 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | 12 | Joosten | Res | 0.483 | |||||||||||||||||||||||||||||
15.308 | 48.82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.566 | 1 | Nilsson | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nilsson | 7.542 | 167.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 6 | Lindahl | Res | 0.472 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.544 | 212.10 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.601 | 6 | Lindahl | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Lindahl | 6.469 | 213.90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 2184 | Kunc | Res | 0.361 R | |||||||||||||||||||||||||||||
9.818 | 106.61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.568 | 4 | Fagerstrom | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Fagerstrom | 6.557 | 206.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | Fagerstrom | Res | 0.565 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.612 | 206.83 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.513 | 4 | Fagerstrom | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Fagerstrom | 6.447 | 217.69 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
14 | 8 | U Johansson | Res | 0.586 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.901 | 200.65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.476 | 4 | Fagerstrom | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Fagerstrom | 6.447 | 217.35 | W | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | Nataas | Res | 0.553 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.564 | 211.50 | W | |||||||||||||||||||||||||||||||
0.538 | 7 | Nataas | Res | ||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Nataas | 6.534 | 201.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 111 | Koper (a) | Res | 0.546 | |||||||||||||||||||||||||||||
7.717 | 174.89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KEY | |||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Name | Res | |||||||||||||||||||||||||||||||
ET | MPH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
RT | Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
W = winner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
(A) = alternate | |||||||||||||||||||||||||||||||||
R = red light | |||||||||||||||||||||||||||||||||
D = disqualification (blue line, etc) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NTR = no time recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
NSR = no speed recorded | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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